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中國鐵路貨運改革正式實施貨運全面走向市場从今年初心

2020-02-15 03:48:55来源:励志吧0次阅读

  中国铁路货运改革正式实施 货运全面走向市场

  中广北京6月15日消息(庄胜春刘玉蕾蒋琦)据中国之声《全国联播》报道,今天(15日)开始,中国铁路总公司正式实施货运组织改革,意在加快铁路走向市场的步伐,充分展现铁路运输全天候、大运力、低运价、节能环保的优势。这也是铁路总公司今年3月成立以来面向市场的首次重大改革。

  “鐵老大”,是中國人談及鐵路系統時掛在嘴邊的稱謂,過去,鐵路貨運“不求人”,只看計劃、很少看市場。

  但是,随着市场经济的变革和其它物流形式的发展,铁路货运的市场份额正在快速流失,铁道部财务司编制的《2012年铁道部汇总损益表》显示,2012年铁路运输收入增长率从2011年的12.14%骤降到5.42%;运输成本则同比增长16.98%,只比上年的增长率下降了不到一个百分点。

  山东德州某物流公司负责人李德平介绍,虽然铁路货运成本较低,但是以往想要运货,得提前一个月报计划、非常麻烦。

  李德平:比方6月份有600个车皮,就得报600个车皮,就得把流向、到站、局,全都报上去,报到北京铁路局,批回月计划,有月计划才能报日计划,月计划报了600车给你批回400车,然后每天把计划号输上微机,再往上报。今天批回多少,就装多少个。

  以往,铁路货运不仅要申报请车计划、月度计划,还要联系货物的受理和装车;不仅要找铁路货运部门,还要联系调度和运输部门,手续繁琐。如今,改革后的铁路货运,可以用9个字来概括,也就是实货制、一口价和“简快好”。

  今天在武汉铁路局货运营销中心看到,他们已经开始通过12306官方站和12306客服受理货运业务,各个车站也公布了服务,还成立了客服代表队伍提供上门服务。

  客服人员:比如这位陈先生,他是通过我要发货平台提报的需求,他是运送大米,从横店到昆明,我们受理了后会给他一个查询码。

  :客户可以查询到那几项?

  客服人员:比如收货、到车站、车站装车情况、是否已经发出去了、到那个站了、核实到昆明站。

  武汉铁路局货运营销中心副主任周赤刚:过去也是跟货主打交道,过去是货主找我们,现在是我们主动找货主,他一个,一个信息进来,我们马上要找人,过去是我们等别人上门。我们服务提高了,物流成本降低了,量上来了,客户自然选择我们。

  此次改革要求,要简化货运受理手续,随到随办,大力发展铁路“门到门”全程物流服务、也就是服务从上门取货装车到送到卸车的整个过程。

  有货主担心涨价是这一改革的必然结果。据了解,此次改革只是清理规范原来琐碎、繁杂的收费项目,实行“一口报价、一张货票核收”,将严格执行国家的运价政策。铁路总公司表示,将公开透明收费,靠铁路的运价优势赢得市场。

  中国铁路总公司运输局副局长兼营运部主任郭玉华同时表示,改革很难一蹴而就。货运运能能否跟上、员工理念能否转变,都是此次改革要解决的问题。

  郭玉华:这次改革的涉及面非常广,说没压力是假的。但是我们有信心也有决心在这次改革中进一步完善配套措施,我们愿意接受实践和社会的体验。

  原标题:中国铁路货运改革正式实施货运全面走向市场

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  稿源:中国广播

  作者:刘千里

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